2 февраля 2024 /
0 комментариев
/
38 просмотров
Сальник корпуса внутреннего шарнира играет важную роль в обеспечении надежной работы механизма. Этот элемент предназначен для предотвращения утечки смазочного материала и защиты от попадания пыли и грязи внутрь шарнирного узла.
1
2
3
Подшипник привода переднего моста 2121
4
21213-2301034-00
5
Схема переднего привода Нива 2121
6
7
Сальники переднего моста Нива 21213
8
9
Привод передний Нива Шевроле
10
Шевроле Каптива подшипник хвостовика раздатки
11
12
13
Шевроле Каптива подшипник хвостовика раздатки
14
15
Подшипник вала привода моста переднего ВАЗ 2121, 2123 Нива-Шевроле
16
17
Крышка привода переднего моста 2121-213
18
19
20
Подшипник заднего хвостовика раздатки Нива 21213
21
22
23
24
Пыльник Железный сальника ступицы 2123
25
26
Армированная манжета 17х30х7
27
Шрус внутренний 2121 чертеж
28
29
Крышка подшипника РПМ ВАЗ-2123
30
Подшипник шруса Нива 2121
Установка сальника
Для установки сальника корпуса внутреннего шарнира необходимо следовать определенной технологии, чтобы обеспечить его надежное функционирование в течение длительного времени. На фотографиях ниже показаны этапы установки сальника с пошаговыми инструкциями.
31
32
33
Крышка подшипника РПМ ВАЗ-2123
34
Манжеты резиновые армированные сальники 60х95
35
Подшипник шруса Нива 2121
36
37
38
39
40
41
ВАЗ-21213 Нива передний редуктор
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
Привод передний Нива 21213
54
Шрус наружный устройство
55
56
57
58
59
60
Чертеж внутреннего шруса ВАЗ 2110
Техническое обслуживание
Регулярное техническое обслуживание сальника корпуса внутреннего шарнира является важным аспектом для поддержания эффективной работы механизма. На фотографиях представлены типичные признаки износа сальника, а также процесс замены и обслуживания.